貼這篇新聞其實是有一些有趣的事在裡面,不過平時對於火車沒研究的人大概也看不出這位記者老兄錯在哪,
知道的人就會知道實在錯的有點離譜,不過記者不做功課也不是第一次了啦,哈哈。

http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jan/24/today-so3.htm

〔記者葛祐豪、李文儀、黃良傑/綜合報導〕偷油賊連火車燃油箱柴油也偷!

前5節燃油箱 一滴不剩

台鐵EMU自強號柴油列車21日準備由高雄開往花蓮,發車前司機發現前5節車廂燃油箱竟一滴油也不剩,總計有3000公升柴油被偷,損失約5萬多元,台鐵已報警處理。

台鐵高雄機務段段長吳文烈說,每公升柴油價格才十幾塊,對竊賊大費周章的偷油行徑感到不解。不過記者實地走訪,發現高雄機務段的2個油槽,就在辦公室前方,有保全人員看守,但加油槍位置離油槽約200公尺,遭竊油的火車就停在此,並無保全看管。

高雄機務段 賊破網入侵

台鐵機務處處長魏炎明表示,竊油事件發生在21日凌晨2點左右,高雄機務段南股道靠近圍牆的鐵絲網被剪破一個大洞,小偷應該就是利用這個洞,將油管由牆外穿進偷抽列車上的柴油,已通令各機務段加強防範,夜間停車要避免停放圍牆邊,以免遭竊。

他說,這不是台鐵第一次被偷油,去年在基隆也曾發生類似手法,同樣鎖定靠圍牆的列車下手,只是上次小偷製造太大聲響被發現,趕忙落跑留下抽油機及油管在現場,並未得手。

台鐵員工指出,柴油箱位於機車頭正下方,機車頭所加的柴油與一般加油站所售柴油顏色相同,不像軍方柴油染成偏紅褐色系,因此火車用柴油不易被查辨,銷贓容易,很受地下油行歡迎。

台鐵2059車次、高雄開往花蓮的自強號列車,發現燃油箱柴油被竊後,機務人員緊急在車尾加掛火車頭,仍準時發車,中午12點30分駛抵花蓮,立刻向當地鐵路警察報案。

 

重點其實在emu自強號柴油列車上面,我看到這句時啥眼了一下,還特別「倒車」回頭重看,想說是我眼花看錯,
EMU的意思是:Electric Multiple Unit  電力聯結車,簡單的說他是吃電的,台鐵這種列車最富代表性的就是通勤電聯車。而記者寫的柴油自強號應該稱為 DMU:Diesel Multiple Unit    柴油聯結車,台鐵的代表列車就是最常行駛在非電化區間的柴油自強號了。

其實如果點連結看圖片會再發現另一個錯誤,這張照片照的才不是DMU自強號咧,那個是柴油車頭啦。

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